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아반떼 신형 풀체인지

☆☆☆★☆☆☆ 2019. 12. 13. 20:02

목차



    아반떼 신형 풀체인지

    안녕하세요. 오늘도 신형 자동차 출시 소식이 있어 소개하려고 하는데요 이 차량은 예전부터 국내에서 상당히 많은 분들이 타는 준중형 세단이라고 생각합니다. 이름만 들어도 딱 아실텐데요 바로 현대자동차 '아반떼'입니다. 미국에서는 엘란트라로도 알려져 있는데요 이번에 풀체인지로 돌아온다고 합니다. 6세대 이후 5년만의 완전변경인데요 과연 어떤 식으로 바뀔까요? 상당히 궁금합니다.

    이번 7세대 모델은 프로젝트명 'CN7'으로도 알려져 있는데요 현대자동차에서는 5년마다 풀체인지로 모델을 선보일 계획이라고 합니다. 이에 따라 내년에 출시될 것으로 예상이 되는데요. 벌써부터 위장막 차량이 포착되며 기대감을 높이고 있습니다. 사실 6세대 아반떼의 경우 2018년 9월 이미 페이스리프트를 거치면서 새롭게 출시된 바 있는데요 파격적인 헤드램프로 관심이 쏠렸지만 '삼각떼'라는 별명이 붙으며 디자인에서 많은 혹평을 받은바 있습니다. 그래서 이번에 더 관심이 모아지는 것 같은데요 지금부터 어떻게 바뀔지 스파이샷부터, 예상도까지 살펴보도록 하겠습니다. 함께 보시죠!

    아반떼 풀체인지

    아반떼 신형 풀체인지 디자인

     

    위장막에 가려져 있지만 전체적으로 봤을 때 기존의 아반떼와는 상당한 차이를 뒀다고 보여지는데요 전폭은 넓어지고 전고는 더 낮아진 것 같습니다. 이번 7세대 모델은 스포티함이 돋보이는 것 같은데요. 들리는 얘기로는 현대자동차의 중국 전용 준중형차 라페스타와 비슷한 느낌이라고 합니다.

    아반떼 신형 풀체인지
    아반떼 풀체인지 예상도
    아반떼 풀체인지

    아반떼 신형 풀체인지 전면부

     

    삼각떼라는 별명을 벗기 위해 이번에 차별화된 전면 디자인이 적용되는데요 '센슈어스 스포티니스' 디자인 및 '패스트백' 스타일이 반영되어 그릴부터 헤드램프 형상도 바뀐다고 합니다. 기존의 가로로 쭉이어졌던 그릴이었다면 이번에는 'V'자 형태의 패턴이 적용되어 더 날렵한 모습을 보여 주는 것 같습니다. 헤드램프는 좌우 면적이 크게 확대될 전망이라고 하는데요 기존과 달리 삼각형 형태가 사라졌다고 하니 이것만 해도 큰 변화를 줬다고 생각합니다. 

    중국 전용 라페스타
    2019 아반떼

    아반떼 신형 풀체인지 측면부

     

    옆에서 봤을 때 전고가 낮아진 모습이 보여지는데요 그래서 그런지 기존의 모델과는 달리 더욱 스포티함이 강조되는 것 같습니다. 헤드램프와 그릴 위치는 더욱 낮아 졌으며, 지붕 라인에서 부터 평평하게 깔리다가 뒤쪽으로 길게 뻗어나가는 디자인을 보여주고 있습니다. 쿠페형 스타일인데요 날렵해보입니다.

    아반떼 풀체인지
    아반떼 신형 풀체인지
    아반떼 풀체인지

    아반떼 신형 풀체인지 후면부

     

    측면을 따라 뒤를 보면 제법 올라와 있다는 것을 알 수 있는데요 그만큼 트렁크 적재공간이 더 늘어날 것으로 예상이 됩니다. 위장막이 너무 꼼꼼하게 씌어져 있어 리어램프의 형태나 자세한 후면부 구성을 알 수는 없을 것 같은데요. 루프라인에서 부터 매끄럽게 이어져 내려오는 패스트백 형태로 보입니다. 기존의 아반떼가 둥근 느낌의 디자인이었다면 신형의 경우는 스포티함이 강조된 모습입니다. 

    후면부가 위장막으로 훨씬 더 가려져 있는 걸로 봐서는 보안이 철저하다는 것인데 더 많은 변화를 주었기 때문일까요? 정확히 예측할 수는 없지만 번호판이 밑으로 내려가 있는걸로 보아 트렁크 중앙에는 레터링 'AVANTE' 가 부착될 확률이 높다고 보여집니다.

    아반떼 풀체인지
    아반떼 신형 풀체인지

    마지막으로 아반떼 신형 풀체인지 제원

     

    외신에 따르면 기존의 파워트레인과는 전혀 다를 것으로 예상된다고 하는데요 현재 나오는 이야기에 의하면 엔진라인업은 2.0리터 자연흡기 가솔린, 1.4리터 가솔린 터보, 1.6리터 가솔린 터보로 예상이 된다고 합니다. 트렌드에 따라 디젤라인업은 나오지 않을 것이라고 하는데요 최초로 하이브리드 모델이 추가될 것이라 전해집니다. 그리고 요즘은 전기차가 많이 나오던데 아반떼도 추가될지 궁금해집니다.

    아반떼 풀체인지 예상도
    아반떼 풀체인지 예상도

    아반떼 신형 풀체인지 편의사항

     

    10.25인치 네비게이션과 반자율주행 HDA, 차로 보조장치 LFA, 버튼식 기어 등 팰리세이드 급에 준하는 첨단 사양이 대거 적용이 된다고 전해지는데요 이정도면 가격이 상당이 올라갈 듯한데 이건 나와봐야 정확히 알 수 있을 것 같습니다.
    아무튼 이번에 풀체인지 되는만큼 삼각떼의 오명을 씻어냈으면 좋겠고, 국내 준중형 세단 1위로서의 자부심을 되찾았으면 좋겠습니다. 물론 디자인과 품질 둘다로요.

    이상으로 '아반떼 신형 풀체인지'에 대한 포스팅을 마치도록 하겠습니다. 조금이라도 도움이 되셨다면 '공감' .'댓글' 부탁드립니다~큰 힘이 된답니다.

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